よくある質問
よくある質問
NIYOKのオイルシールとシールは、品質管理でISO 9001およびIATF 16949を取得しています。以下に一般的な問題を整理しました。もし以下の関連製品の問題情報が見つからない場合は、上記の「お問い合わせ」をクリックして直接お問い合わせください。できるだけ早くご対応させていただきます。
NIYOKは、自動車、オートバイ、産業用シーリングアプリケーションにおいて40年以上の経験を持つゴムシーリングコンポーネントの製造業者です。 私たちの製品は100%台湾製（MIT）であり、IATF...
続きを読むNIYOKは、自動車およびオートバイのシーリング用途において40年以上の経験を持つゴムシーリング部品の製造業者です。バルブステムシール、パワーステアリングシール、トランスミッションシール、そして幅広いエンジン関連のシールを供給しており、IATF...
続きを読むNIYOKは、自動車およびオートバイのシーリングアプリケーションにおいて40年以上の専門知識を持つゴムシールメーカーであり、現在はEV充電インフラにもその経験を拡張し、複数の充電機器顧客にサービスを提供しています。私たちの製品ラインには、充電コネクタ用Oリング、充電ガンブーツ、制御エンクロージャ用のカスタム成形シールが含まれており、すべてIATF...
続きを読む自動車およびOEMメーカー向けのIATF品質管理基盤に基づいたシーリングパートナー。
続きを読むEVのシーリング要件は、従来の車両のそれよりもはるかに厳しいです：高速回転、熱サイクル、冷却液への曝露、防水、耐塵、長期的な圧縮安定性 — これらすべてが、一般的な標準にほとんど一致しない条件に組み合わされています。 NIYOKは、専用のカスタム開発の焦点としてEVシーリングアプリケーションを指定しています。材料選定や寸法設計から金型開発、サンプル製作に至るまで、私たちはEVコンポーネントメーカーや設計チームと提携し、開発の最初からシーリング仕様を確認します。
続きを読むはい。元の部品、サンプル、または部分的な寸法データがあれば、NIYOKはリバースエンジニアリングの評価をサポートできます — 測定、モデリング、材料分析、金型開発、量産をすべて社内で対応します。 これらの状況は、あなたが思っているよりも一般的です：元の部品番号が廃止された、機器の供給業者が倒産した、図面が古すぎて見つからない、輸入リードタイムが長すぎる。こうした場合、リバースエンジニアリングが最も実用的な進むべき道となることがよくあります。
続きを読む漏れる主な理由は2つあります。1つは内径要因の漏れであり、もう1つは外径要因の漏れです。そのため、故障の原因はさまざまです。専門のサービスと相談が必要な場合は、詳細な分析と研究のためにお問い合わせください。
続きを読むNIYOKは40年以上のシールの専門製造を行っており、ISO 9001およびIATF 16949の品質認証を取得しています。台湾のホンダ、日産、三菱、ロータス、ルクスジェンなどの有名な自動車メーカーの純正部品のサプライヤーでもあり、迅速な標準納期は45日で、お客様の生産ラインがスムーズに進行し、加工品質が確保されます。
続きを読むオイルシールの製造には、応用、材料、硬度、サイズ、および図面に注意する必要があります。 NIYOKは、最大サイズ580 mm x 600 mmの製品を製造することができます。カスタマイズされた応用や硬度に加えて、接着剤接合、スタンピング、表面印刷、指定包装、金属との接着、テキスタイル生地、PTFE...
続きを読むNIYOKはゴム産業とオイルシールにおいて最も完全かつプロフェッショナルなQCチームを持っているため、顧客のクレームをできるだけ早く処理することができます。さらに、顧客の現場に赴き状況を把握し、即座の救援を行い、顧客が是正措置と予防措置を取るのをサポートします。
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