Guarnizione per trasmissione

Guarnizioni per alberi rotanti di trasmissione (tipi TC / TB / SC / SB)

Le guarnizioni per trasmissioni NIYOK (tipi ad albero rotante TC, TB, SC e SB) sigillano gli alberi di ingresso e di uscita delle trasmissioni automatiche e manuali, mantenendo il fluido della trasmissione all'interno e impedendo l'ingresso di sporco. Con la crescente varietà delle trasmissioni automatiche, sviluppiamo guarnizioni e guarnizioni per pistoni specifiche per modello di trasmissione per Honda, Nissan, Volkswagen, BMW, GM e altri marchi, adattando il materiale e il design del labbro al fluido, alla temperatura e alla velocità dell'albero.

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Materiale del prodotto

Le guarnizioni per trasmissioni operano a contatto con il fluido caldo della trasmissione e ad alte velocità dell'albero, pertanto la mescola deve resistere al rigonfiamento causato dall'olio, al calore e all'usura. Offriamo:

ACM (gomma acrilica): buona resistenza agli oli caldi del motore e della trasmissione; ampiamente utilizzato nei veicoli di progettazione giapponese.
AEM (etilene acrilico): buona resistenza al fluido caldo della trasmissione e all'olio motore, con una flessibilità alle basse temperature superiore rispetto all'ACM.
FKM (fluoroelastomero): eccellente resistenza alle alte temperature, ai carburanti e ai fluidi aggressivi; intervallo standard da −25 °C a 250 °C.
NBR (gomma nitrilica): buona resistenza agli oli minerali e ai grassi a un costo competitivo; intervallo standard da −40 °C a 100 °C.
HNBR (nitrile idrogenato): maggiore resistenza al calore, all’usura e all’invecchiamento rispetto all’NBR, per impieghi gravosi; intervallo standard da −40 °C a 150 °C.

È possibile sviluppare mescole speciali in base alle vostre condizioni operative e i nostri ingegneri consiglieranno il materiale più adatto alla vostra applicazione.

I nostri vantaggi

1. Esperienza nella fornitura OE: NIYOK ha fornito componenti originali a Honda, Nissan, Mitsubishi, Lotus e Luxgen di Taiwan e applica questa esperienza progettuale allo sviluppo di ogni tenuta per trasmissioni.
2. Ampia gamma standard: sono disponibili le misure comuni delle guarnizioni per trasmissioni TC, TB, SC e SB; è inoltre possibile realizzare guarnizioni di precisione per diversi modelli di trasmissione.
3. Bassi costi di attrezzaggio: per la maggior parte delle misure standard gli stampi sono già disponibili, quindi non è necessario investire nell'attrezzaggio. Per le misure speciali manteniamo bassi i costi degli stampi o sviluppiamo l'attrezzaggio insieme a voi.
4. MOQ flessibile e consegna rapida: supportiamo piccoli ordini e test su campioni; gli articoli disponibili a magazzino vengono spediti rapidamente, consentendovi di pianificare la produzione con maggiore flessibilità.
5. Assemblaggio automatico delle molle: le macchine per l'inserimento delle molle rendono l'assemblaggio più preciso e mantengono stabili i tempi di consegna e la qualità.
6. Ispezione automatica: le apparecchiature per l'ispezione automatica introdotte nel 2020 eliminano il collo di bottiglia dell'ispezione manuale e garantiscono una qualità costante.
7. Sviluppo personalizzato: inviateci il vostro disegno (CAD) o un campione e i nostri ingegneri proporranno il design e il materiale della guarnizione per trasmissioni.

La funzione della tenuta della trasmissione

La tenuta installata sull'albero di ingresso impedisce all'olio di fuoriuscire attraverso il diametro interno; la tenuta installata sull'albero di uscita utilizza una struttura a più labbri per bloccare l'ingresso di contaminanti esterni.

Caratteristiche

Sigillano gli alberi di ingresso e di uscita contro le perdite di fluido della trasmissione
I design a più labbri impediscono l'ingresso di sporco e acqua sul lato di uscita
La molla a giarrettiera mantiene il contatto del labbro alle alte velocità dell'albero
Mescole ACM, AEM e FKM per fluidi della trasmissione ad alta temperatura

Specifiche

Tipi: paraoli per alberi rotanti TC, TB, SC, SB; guarnizioni per pistoni in base al modello di trasmissione
Struttura: a labbro singolo o multiplo con molla di tenuta; diametro esterno rivestito in gomma o metallico
Materiali: ACM, AEM, FKM, NBR, HNBR
Programmi veicolo: Honda, Nissan, Volkswagen, BMW, GM e altri
Dimensioni: dimensioni comuni; dimensioni personalizzate secondo il vostro disegno o campione
Sistema di qualità: produzione certificata IATF 16949 e ISO 9001

Settore delle applicazioni

Aftermarket automobilistico
Rigenerazione dei cambi automatici
Veicoli commerciali

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Dalle prime fasi di ricerca e sviluppo alla produzione e alla fornitura su larga scala, il nostro team offre supporto tecnico e soluzioni complete.

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