Materiale del prodotto

I sigilli dell'olio del servosterzo sono componenti critici che prevengono perdite di fluido e l'ingresso di contaminanti nei sistemi di sterzo idraulico. Questi sigilli devono resistere a pressioni elevate, movimenti rotazionali e prolungata esposizione a fluidi idraulici a temperature elevate.
 
Il materiale più comunemente usato per i sigilli dell'olio dello sterzo assistito è:
 
HNBR (Gomma Nitrilica Idrogenata): Riconosciuta per la sua eccellente resistenza al calore, compatibilità con gli oli e resistenza all'invecchiamento, rendendola ideale per applicazioni di sterzo assistito ad alta velocità e alta pressione.
 
A seconda delle condizioni di applicazione del cliente—come temperatura di esercizio, tipo di fluido (ad es., ATF o PSF), velocità dell'albero e pressione del sistema—offriamo anche opzioni di materiali tra cui:
 
NBR (Gomma Nitrilica): Un'opzione economica per la resistenza standard agli oli.
 
Composti Personalizzati: Disponibili per una maggiore resistenza all'usura, flessibilità a basse temperature o compatibilità con fluidi speciali.
 
Forniamo supporto tecnico per raccomandare il materiale in gomma ottimale su misura per la tua specifica applicazione, garantendo prestazioni durature e una tenuta affidabile.

I nostri Vantaggi

1. L'inventario dei prodotti standard è ampio e completo: NIYOK dispone dei prodotti standard e fornisce le dimensioni più comuni in pollici. Può fabbricare guarnizioni per olio del servosterzo precise in base alle diverse esigenze industriali e consegnarle rapidamente e puntualmente, realizzate in gomma di alta qualità, con ottime prestazioni.
2. Costo ridotto dello stampo: La maggior parte delle specifiche standard delle guarnizioni ha già stampi, quindi non è necessario alcun investimento aggiuntivo. Se è necessaria una dimensione speciale da aprire, la restituiremo al cliente a basso costo o svilupperemo insieme il modello per la collaborazione.
3. MOQ flessibile e consegna immediata: Può supportare piccoli ordini dai clienti, l'MOQ è inferiore rispetto all'industria e viene fornito il campionamento. La consegna immediata consente ai clienti di applicare una pianificazione di produzione più flessibile.
4. È stata introdotta la macchina di assemblaggio automatico per la molla del sigillo dell'olio, il sigillo dell'olio è più preciso e veloce nell'inserimento della molla, in modo che i tempi di consegna e la qualità siano più stabili.
5. Attrezzatura per ispezione della qualità completamente automatica: nel 2020 è stata introdotta l'attrezzatura per ispezione della qualità automatica per garantire la qualità del sigillo dell'olio, superare il collo di bottiglia dell'ispezione manuale e produrre un output più efficiente e veloce.
6. Fornire servizi personalizzati: nel caso ci sia bisogno di un sigillo dell'olio per servosterzo personalizzato, siete invitati a lasciare informazioni pertinenti come CAD / CAM e altri requisiti, e NIYOK può offrire servizi di pianificazione avanzata e consulenza per voi.

Il paraolio del servosterzo può prevenire la perdita di pressione nell'ingranaggio del servosterzo e mantenere una pressione normale. Assicurarsi che lo sterzo del volante del servosterzo funzioni normalmente e che il albero a gomiti alternativo funzioni correttamente.

• La guarnizione dell'olio per servosterzo rotativo è installata sull'albero rotante per prevenire perdite d'olio e mantenere la lubrificazione e garantire la normale funzione di sterzo.
• La struttura dell'assemblaggio in gomma e guscio di ferro può garantire l'efficienza e la funzione di tenuta della guarnizione dell'olio.
• La struttura della labbro secondario della guarnizione dell'olio può prevenire il ribaltamento del labbro principale.

• La guarnizione dell'olio della macchina a direzione di potenza alternata è installata sull'albero alternato del cilindro idraulico.
• La struttura della combinazione di guscio in ferro e anello di supporto posteriore può garantire la funzione di tenuta e resistenza ad alta pressione in un ambiente di lavoro ad alta pressione.
• Utilizza una struttura a scanalatura di ritorno dell'olio per ridurre l'attrito e la temperatura e aumentare la durata.